|
2016北京车展新能源车型当道 外观部分，除了特斯拉标志性的家族化设计外，还配备了“鹰翼门”设计。配置部分，新车配备了包括空调系统的生化武器防御模式、主动安全防护功能等配置。其内部可提供"2+3+2"样式七座座椅布局，并提供六座选装。 动力系统方面，特斯拉MODEL X 90D拥有90千瓦时（kWh）的电池容量，续航里程达470公里，0-100km/h的加速为5.0秒，最高时速达到250公里/小时；而Signature Red特别版是一款P90D车型，采用双电机全轮驱动技术，前电机提供263马力，后电机提供510马力，前后电机扭矩总值达到967牛·米，当它开启Ludicrous狂暴模式时，0-100km/h的加速仅需3.4秒，续航里程达450公里。
外观方面，别克君越混动版与普通汽油版只在一些体现混动和绿色出行元素的细节方面有所不同。例如，车头使用“别克蓝”的全新新能源车标，尾部右侧采用HEV标识。由于仅是油混，所以车身蓝色元素并不多。 内饰方面，别克君越混动版采用专属的米色内饰，与汽油版本一样采用了真皮、打孔皮和鹿皮的搭配座椅。中控台处的木制饰面也是专属的浅色水波纹木饰。 动力方面，别克君越混动版搭载一套由双电机和1.8L直喷发动机组成的混动系统，匹配EVT电控无级变速箱。0-100km/h加速时间为8.9秒，百公里综合油耗为4.7L，较上一代eAssit混合动力车型油耗降低35%。据悉，君越混动版将于下半年上市，搜狐汽车会持续报道。 全新普锐斯 全新普锐斯于2015年法兰克福车展全球首发，而在国内有9年历史的普锐斯也将迎来一次换代升级。全新普锐斯可能将以整车进口的形式入华销售。全新一代普锐斯采用丰田最新TNGA平台打造，对外观、内饰等方面设计均有所改变，动力系统也进行了升级。 外观方面，丰田新一代普锐斯有比较明显的变化，整体造型更加犀利和前卫。前脸使用了箭头式的前大灯，配合倒三角的雾灯与发动机舱盖隆起部分也呈现V型线条，整体具有很强的攻击感。新普锐斯的尾部造型较老款更加犀利，尾灯的造型也具有较强的设计感，整体延续了普锐斯的家族风格。没有最细只有更细是我对新普锐斯尾灯的概况，点亮后的那一抹刹车灯虽然面积不大，但是辨识度极高。 在内饰方面，新普锐斯的做工也有所变化，配备大尺寸中控台液晶显示屏，提供信息娱乐系统，从第一眼看，无疑较老款更加符合现代审美，也显得更有档次。新一代普锐斯将采用三幅式多功能方向盘，较老款设计更加讨巧和活泼，多功能键设计也更加符合触摸习惯。上层的仪表板位置没有变化，内部显示进行了升级。新增的中控液晶屏无疑让新普锐斯内饰看起来更加富有科技感，它集合了多媒体控制、蓝牙电话以及导航等功能，采用全触屏式设计。 配置方面，采用丰田主动安全组合套装“Toyota Safety Sense P”，该组合套装将PCS(碰撞安全系统)、LDA(车道偏离警示系统)、AHB(远光灯自动控制系统)、ACC(自适应巡航系统)四种先进的主动安全功能整合在一起。其中，附带行人探测功能的预碰撞安全系统可通过对毫米波雷达和单反摄像头进行综合控制来识别汽车和行人，辅助驾驶员预防碰撞行人或减轻受损。
新一代普锐斯其混动系统也将升级，搭载1.8L发动机以及电动机，其综合最大功率将达到150马力。纯电模式下的续航里程将从17.7km提升到56km。此外，新一代普锐斯还有望推出四驱版本。与发动机匹配的是E-CVT变速箱，在造型上做出了一定调整，变得更加迷你讨巧。 福特 Fusion 虽然国产蒙迪欧Hybrid的信息还没有正式对外公布，但从美版蒙迪欧混动车型来看，混动版车型与国产蒙迪欧Hybrid外观上没有太大区别，最为明显的区别就是左侧前翼子板上设计了充电接口。目前海外版车型配备前格栅自动启闭系统、刹车能量回收系统、SYNC交互系统、自动泊车系统以及盲点监测系统等，相信同等配置也会出现在国产蒙迪欧Hybrid上。 全新蒙迪欧混动版所配备的动力系统由一台2.0L自然吸气发动机、电动机以及一块锂离子电池组组成，其发动机的最大输出功率为188马力，而传动部分则匹配了一台eCVT自动变速箱。这套动力系统将让全新蒙迪欧混动版拥有4.9L的城市百公里平均油耗。 (责任编辑：han) |
