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7月31日，全新一代路虎揽胜极光4款车型在上海上市，售价区间为35.58-41.78万元。新车采用了类似揽胜星脉)的前脸造型，轴距小幅提升了21mm，达到2681mm，并且在动力部分加入了48V轻混系统。
新车升级亮点：全车灯组造型升级，采用隐藏式门把手；轴距小幅提升21mm，达到2681mm；换装12.3英寸全液晶仪表、双10.2英寸触控屏幕；首次加入ClearSight Grand View技术；2.0T发动机加入48V轻混系统。
外观部分，新一代极光(参数|图片)采用了最新的揽胜(参数|图片)家族设计语言，头灯变得非常锐利，内部结构也仿照星脉而来。黑色小尺寸倒梯形进气格栅，搭配头灯下方的进气口，是路虎家族标志性设计。
车身侧面整体线条变化不大，取消了黑色的轮眉，风格偏向城市SUV。双色车身设计保留了新鲜感，门把手升级成和星脉一样的隐藏式设计，也降低了风阻。轮毂的设计不够走心，造型没有换新，顶配车型采用的也是235/50 R20尺寸的轮胎。
尺寸方面，新车的长宽高为4371/1904/1649mm，几乎与现款车型持平。轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm。
车尾部分，新一代揽胜极光同样采用狭长的灯组造型，与车头形成呼应。“RANGE ROVER”位于一对尾灯之间，更加醒目。保险杠造型进行了重新设计，双边共两出排气与车尾更贴合。
内饰部分，新一代揽胜极光依旧是模仿着星脉去塑造，相比上一代车型增加了一块屏幕，多功能方向盘的功能区换成了控制面板，更显科技感。新车终于加入了全液晶仪表，换挡机构也由之前的旋钮式换成了电子挡把。
配置部分，流媒体后视镜对于揽胜极光来说是全新的配置，但放眼整个汽车市场来看，流媒体后视镜不但实用性差，并且也算不上新潮的配置了。
新车还首次采用了ClearSight Grand View技术，可以显示车前180°视觉盲区的路面影响，形象的说，就是整个发动机舱变为透明的，更利于车辆爬坡状态下进行路况观测。
动力部分，新一代揽胜极光基于PTA横置发动机平台打造，依旧是捷豹和路虎共用的2.0T发动机，只不过这次加入了48V轻混系统，调教后提供249马力和365牛·米的账面数据。传动部分，新车采用了9速手自一体变速箱。
底盘方面，前悬架依旧是麦弗逊结构，后悬架加入了H型下控制臂，稳定性得到了提升。新车还升级了第二代智能全地形反馈适应系统，在越野性能方面得到了加强。
(责任编辑：han) |
